Expeditiejacht

Na een wereldreis van vijf jaar op de Sally Lightfoot zette Edo Ankum in 2008 weer voet aan wal. Zijn ervaring stopt hij in een nieuw schip; het zeilexpeditiejacht ‘Long Tall Sally’. Zeilexpeditiejacht…? En welke functionaliteiten krijgt dit wereldschip mee?

De 33 meter lange aluminium tweemaster Long Tall Sallyis er niet alleen om mee te zeilen en te charteren. Het is er ook voor expedities ‘buiten de bebouwde kom’. Kamtsjatka, Antarctica en de Noordwest Passage staan hoog op de bestemmingenlijst. Het schip is uitgerust voor wetenschappelijke onderzoeksmissies, het is ook een werkschip voor camerateams. De Long Tall Sally ligt momenteel op de tekentafel van jachtontwerper Gerard Dijkstra. Qua uiterlijk lijkt het sterk op Dijkstra’s jacht de Bestevaer II. Robuuste faciliteiten worden gecombineerd met een modern en comfortabel interieur. Het royale zeilplan en de waterlijn van 30 meter staan garant voor een kruissnelheid van 10 knopen.

Het idee voor het Long Tall Sally project ontstond tijdens de vijfjarige wereldreis op Sally Lightfoot. Edo en diens jonge gezin scharrelden langs de kusten van Afrika en andere continenten en raakten onder de indruk van de ongerepte natuur en cultuur. Ze kwamen op plaatsen waar andere jachten nooit komen. Daar waar de ‘vaarwijzer’ zweeg, begon hun avontuur. Daarbij was de vaste kiel een beperking. Dus krijgt het nieuwe jacht een kantelkiel. Verder ontmoette Edo veel zeilers die in hun uppie toch wel wat in een sociaal isolement zaten. Wat valt er te delen in je eentje…? Als je samen met anderen een jacht hebt, kun je ervaringen (en kosten) delen. Door te delen kun je een bovendien een hoogwaardig jacht bestellen. Dat bracht Edo op het idee om het nieuwe jacht met anderen te delen.

Verder wordt de Long Tall Sally een ‘no nonsense go anywhere’-jacht; onderhoudsvriendelijk, ‘groen’ en snel. Het laat zich veilig laat zeilen naar afgelegen en onherbergzame plekken in diverse klimaatzones. Er zijn faciliteiten aan boord voor wetenschappelijk onderzoek, filmploegen en bergbeklimmers;opslagruimte, ICT, communicatie apparatuur en transportmiddelen. Het schip is zelfvoorzienend; reparaties moeten ter plekke uitgevoerd kunnen worden. Er is ruimte voor flinke voorraden; proviand, brandstof, reserveonderdelen en gereedschap. Als er gebunkerd is, moet het schip een vaarseizoen mee kunnen zonder tussenstops. Aan de crew worden hoge eisen gesteld. Naast twaalf passagiers en vier crewleden is er plek voor twee plaatselijke opstappers. Een hoge vaarsnelheid is cruciaal (kruissnelheid tien knopen).

Om wereldwijd te mogen varen onder Nederlandse vlag met maximaal 12 passagiers, moet het schip voldoen aan strenge MCA- eisen voor zeewaardigheid en veiligheid. De Long Tall Sally wordt ‘het neusje van de Nederlandse nautische zalm’: Het wordt ontworpen door Dijkstra & Partners Naval Architects, gebouwd op een Nederlandse werf, varend onder Nederlandse vlag, eigendom van Nederlandse avonturiers en bemand met Nederlandse zeelieden. Edo schreef het boek ‘Rondom Afrika’ over de zeilreis met zijn gezin.