Iphone stuurt boordtechniek Stadtship | Bootjesgek.nl Nieuw!

« Achteruit bladeren Vooruit bladeren »

Iphone stuurt boordtechniek Stadtship

K&M Yacht builders in Makkum stuurt dit jaar een erg innovatief zeiljacht naar de HISWA.  Veel elektronica aan boord van de Stadtship 56 ‘Merrimac’ kan worden bediend met een Iphone of Ipad (met Wireless-techniek).

Na het inloggen op de centrale server is het een kwestie van de juiste knop aanklikken en de LED verlichting gaat branden, de windmeter kan worden bekeken of de verwarming wordt aangezet. Op dezelfde server zijn ook grafieken te vinden van de wind, waterdiepte, de buiten- en binnentemperatuur, luchtdruk, stroomverbruik. Tevens een regatta zijn de prestaties van het schip te bekijken. Het informatiesysteem dient tevens als alarm. Het schip ‘weet’ dat het voor anker ligt en zal bij onverwachte bewegingen door lokatiebepaling/GPS alarm slaan als het anker onverwacht gaat krabben.  Als de eigenaren niet aan boord zijn en iemand gaat met het schip varen, worden de eigenaren hiervan per e-mail en SMS op de hoogte gebracht. De stroom voor deze elektronische truckendoos komt van zeven zonnepanelen. De eigenaren kozen voor zonne-energie ivm  het onderhoud, de ruimte en de herrie van een generator. Consequentie is wel dat er aan boord bewust moet worden omgegaan met elektriciteit. Alle apparaten zijn daarom geselecteerd op een laag stroomverbruik. Naast energiearme LED verlichting zijn er low power navigatie displays, Radar, TV en zelfs een wasmachine die van kachelwarmte gebruik maakt.
Er zijn meer innovaties aan boord. De Stadtship 56 kan dankzij een liftkiel (0,80 – 3,15m), twee ophaalbare roeren en een bodem van 15 mm aluminium veilig droogvallen, ondiepe kustwateren opzoeken en oceanen oversteken. Met een tweekoppige bemanning is het schip gemakkelijk te zeilen. De lange waterlijn en het waterballastsysteem zorgen voor een comfortabel en snel zeiljacht.
Veiligheid en functionaliteit is een belangrijk punt voor de eigenaren. Daarom is de zeerailing van 90 cm hoog voorzien van vaste RVS buizen i.p.v. de gebruikelijke staaldraad. Langs de gehele opbouw loopt een rail voor de bevestiging van de lifeline zodat er niet losgekoppeld hoeft te worden bij het naar voren lopen.  Het stuurhuis is voorzien van cardanische banken en drop-down ramen voor optimale communicatie vanuit het stuurhuis met bemanning in de kuip. De kaartplotter is bevestigd op een zwenkarm, zodat de schipper deze ook vanuit de kuip door het raam kan raadplegen.

Share |

GvdH; 15 juli 2010; rubriek: Algemeen, Bootjes kijken, Zeil Innovaties; tags: ,

« Achteruit bladeren Vooruit bladeren » Home Top

Comments

No Comments

Add a Comment

* means field is required.

Name *

Mail *

Website


 Powered by Max Banner Ads 

 Powered by Max Banner Ads